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发布日期:2026-01-04 12:12 点击次数:90

11月30日上昼开云Kaiyun·体育官方网站 登录入口,一艘满载4000吨格林好意思印尼园区坐褥的MHP(镍湿法冶真金不怕火中间品粗制氢氧化镍)的印尼直航货轮“新翊远1轮”抵达武汉阳逻港,象征着“印尼拉博塔港-武汉阳逻港”直航航路收效初始。
这是长江中游第一条散杂货海外班轮航路,亦然第九类危机化学品MHP初度以吨袋散装货色格式在武汉登陆,草创了“点对点”及“一船到底”的输送新模式,较传统中转模式节俭输送时辰7~10天,大幅责骂企业物流本钱,提高长江“黄金水说念”输送效用。

阳逻港提供的航拍图片
“一船到底”省时7~10天
动作三元锂电板的关键因素,镍在中国的探明储量仅占各人储量的2.45%,而印尼已探明的镍储量为5500万吨,占各人储量的42%。在印尼已探明的300余座镍矿中,又有80%位于苏拉威西岛。原矿开采出来后就近冶真金不怕火,可大大责骂镍的本钱,因此印尼苏拉威西岛成为新动力电板产业争相布局的关键地区。
2018年,格林好意思出海第一站等于印尼苏拉威西岛,并成为在该岛投资建厂的第一家中国新动力企业。现时,格林好意思印尼园区的镍资源HPAL(高压酸浸工夫体系)可达年产15万吨的限制。本年11月10日,在印尼总统普拉博沃的见证下,格林好意思与淡水河谷印尼公司签署“投资14.2亿好意思元共建绿色镍资源HPAL工场”的姿首条约,展望每年将新增6.6万吨镍含量的MHP产量。
然而,在往常5年多时辰里,格林好意思从印尼输送归国的MHP不成纵贯格林好意思位于湖北的工场,一径直受从印尼拉博塔港装船海运至广州黄埔港或江苏连云港,再转陆运至湖北的输送姿首。异域报关、验货、得益的姿首导致输送时辰长,物流本钱高。比拟于依托口岸输送上风的其他国内同业企业,格林好意思因物流本钱各异,责骂了企业的各人竞争力。
为畅通要素,再造竞争力,本年5月,格林好意思向湖北省政府建议肯求,请求通畅印尼拉博塔港至武汉阳逻港的海江直达往来劳动,接受海江联运“点对点”“一船到底”的输送模式。在多部门用功支握与配合下,9月30日,“印尼拉博塔港-武汉阳逻港”直航航路追究获批。新航路的通畅,不仅省去了省外口岸中转及跨省陆运格式,举座用时压减7~10天,详尽物流本钱也显耀着落。
通畅庆典上,格林好意思集团董事长许开华暗示,这次把各人新动力热门船埠印尼拉博塔港与武汉阳逻港连通,就是开启了湖北与新动力关键镍资源连通的快速说念,开采了一条湖北外向型经济发展的高速通说念,为湖北企业出海发展提供新机遇。
长江输送效用再升级
就在11月29日上昼,“武汉-大连”集装箱航路亦在阳逻港船埠起航。装载着241标箱钢卷、板材等货色的“新鸿翔97”货轮将以直航姿首驶抵大连港。
据悉,“武汉-大连”航路接受6000吨江海两用船江海直达模式,较传统中转姿首可裁汰约一周输送时辰,将为华中地区特种钢材、板材、化肥、整车等北上货色,以及东北地区食粮、耐火材料、赖氨酸等南下货色提供物流新遴荐,将灵验拓宽东北地区与长江经济带之间的水上物流通说念。
湖北口岸集团总司理李小明暗示,武汉阳逻港多年来驻足长江黄金水说念,作念优出海航路、作念强中转航路、作念大联运集聚,着力构建“江海直达、江海联运、铁水联运、水水中转”的水运体系,现已通畅40余条多式联运通说念和30余条集装箱航路,口岸航路西接中欧班列,东联海外直航,劳动界限遮蔽各人120多个国度,200余个城市,年集装箱蒙眬量最初230万标箱,收支口货色总量占湖北全省比重65%,外贸集装箱输送量占全省比重80%,集装箱中转量十年增长6.4倍,踏进世界集装箱口岸先进行列,为湖北及武汉融入各人经济方式提供有劲支握。
凭证《武汉港总体打算(2035)》及《阳逻海外集装箱关键港打算纲领》,阳逻港将按照“千万标箱、海外化口岸、长江中游航运中心”的发展主见,分两期鼓励船埠泊位成就。2024~2030年新建9个集装箱泊位,总联想身手达到440万标箱,内容身手最初660万标箱;2031~2035年新建12个集装箱泊位,总联想身手达到660万标箱,内容身手达到1000万标箱。
长江航运是聚集“一带统统”的紧迫纽带。当今,长江主线已打形成一条“联通川渝湘、畅行鄂赣皖、领路江浙沪”的水上高速路,长江水系通航里程达6.5万公里。交通输送部长江航务处分局数据透露,本年1~9月,长江主线口岸货色蒙眬量达到29.1亿吨,同比增长2.5%,货运限制稳居世界内河第一,展望全年将达40亿吨限制。
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周芳
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